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用“简单”打破传统配送业内卷即时速递崛起

发布时间:2021-10-22   浏览次数:

  内卷这几年成了一个“热词”,它就像是陀螺式的死循环,把所有人都捆在一个虚假的“向上”牢笼中,陷入囚徒困境。

  就像电视剧《小舍得》中说的,“在剧场看戏,前排站起来了,后排也不得不站起来。”

  而这种现象也不仅仅局限于在商界、教育界,在竞争激烈的配送行业,内卷很严重。模式、价格上的内卷,很容易让两方都“两败俱伤”。

  但往往找到新的切入点,就能用“简单”打破桎梏,用深度发掘新金矿、新赛道,突破内卷,比如配送业近几年兴起的同城即时速递,这种“破圈”式创新模式与尝试,值得每一位创业者借鉴和深思。

  传统配送行业似乎也走进了“内卷”的怪圈,互相拼谁的价格更低,而低质的竞争往往让行业之中的每一个人都陷入恶性循环。

  因为互联网的兴起,配送行业高歌猛进。今年,我国第100亿件快递仅用38天,刷新了历史记录。配送快递规模在迅速扩张,市场空间也很大,那为什么很多快递公司还是不赚钱?

  俗话说,成也萧何败萧何,随着移动互联网红利的见顶,传统配送行业也渐渐进入存量市场,从而引发了快递B端企业之间“价格战内卷”的战争。

  烧钱火拼,挤压对手的空间,再瓜分遗留的市场。以为是好的竞争手段,没想到让整个行业停滞不前。

  从2019年起,传统配送行业B端企业之间的“价格战”就没有停歇过,不计成本的烧钱,让整个行业彻底乱了套。

  在失去方向的低质竞争中,所有B端企业被迫内卷,一方降价,另一方也降价,持续的恶性循环背后,遭殃的是一群人。

  B端企业烧钱亏空,给企业本身带来巨大隐患。劳动力成本的上涨,油价的高位,再加之无休无止的烧钱,不断压垮企业。

  传统配送快递员压力越来越大。正常情况下,快递员派送一单挣1元钱,但价格战下,派件费每单基本在3毛钱以下,意味着快递员派送等量的快件,收入却在减少。

  顾客端的服务体验明显下滑。因为低价竞争,快递公司需要控制成本,压低配送费,配送费降低造成配送员流失,从而形成终端网点不稳定,服务质量也大幅下降。

  在众多传统配送企业还在靠“低价”内卷续命的时候,一种新模式的出现开辟了一条新路子对抗“内卷”,比如同城即时速递,无论是美团跑腿、顺丰同城,还是在这个领域做的比较好的闪送,都用创新的商业模式打破了原有的增长瓶颈。

  “十三五”以来,我国快递业保持高速增长,每年增长约100亿件。其中加急包裹、加急文件等高时效性标准物品和生鲜、宠物、代买等个性化物品的递送需求将迎来爆发期,成为快递市场增量的主力军。

  但纵观传统配送行业,众多配送企业还在互相“内卷”较劲,没有看到用户的这一高增速需求。像美团跑腿、顺丰同城、闪送等企业成功嗅到了这一市场空白,创新出同城即时速递平台。

  而这其中,闪送的模式又与其他同城即时速递有所不同,它的这种新模式值得每一个企业借鉴,值得每一个创业者打开思路拥抱更多可能。

  与其他大多数平台的“拼单”模式不同的是,闪送创新出“一对一急送,拒绝拼单”的服务模式。从用户的需求角度出发,除了考虑配送的时效性之外,也更加注重配送的安全性。

  传统的快递物流模式是采用中转交接的方式,即:收寄、分拣、运输、www.716722.com,投递四个环节,每一个环节都需要一个转手交接的过程,这是传统快递物流追求的规模化、集约化、低成本的模式。

  闪送在同城递送当中创新递送模式,砍掉中间环节,收件即派件。这也是在众多品牌中,唯一采用一对一服务的同城即时递送公司,是闪送在用户心中建立“快”这一口碑的重要因素。

  闪送员一次只专注服务一名用户,根据发件人与收件人两地距离自动计算所需时间,闪送员会将物品准时、安全、精准送达,也对订单时效性、安全性、服务质量与客户满意度得到有效保障。

  闪送采用的这种模式,在最快时间内解决用户需求,一旦物品出现意外,可以立刻责任到人,另外路途的实时定位可以给予用户更高的安全感,实时关注骑手位置和信息,让每个用户感受到VIP级别的服务体验。

  同时,为了满足用户对运送安全性的要求,闪送在服务中持续引入大数据、人工智能、GPS等高科技,建立丰富的用户画像库和闪送员画像库。再通过机器学习、算法建模,建立动态供需匹配模型,使得平台全局体验最优。

  正是凭借这些先进的经营理念,闪送获得了越来越多用户的认可。截至2018年10月,闪送服务过超1亿用户,服务已覆盖到222座城市。

  服务对象用户上,闪送也跳脱出以前快递服务于B端企业,把关注点放在了C端用户上,形成了独一无二的闪送配送模式。而这一模式一直备受业界认可,多次获得创新类奖项。

  用户在APP或闪送官网下单后,由闪送员在规定时间内把物品及时地送到指定地点。打磨出一套“平均1分钟响应,10分钟上门,1小时送达”的超高服务标准,迎合了互联网时代用户对时效性和个性化的需求。

  而这种模式也构成了闪送的护城河,由于C端市场呈现高度的分散性、即时性、离散性特点,准入门槛较高,对平台的运力数量和响应速度、布局密度提出了较高要求,容易形成优势竞争壁垒。

  随着订单量增加,订单分布变密,闪送员离客户越来越近,就可以就近抢单,配送效率提高,更加刺激用户选择闪送下单,订单密度再次变密,雪球越滚越大,后来者很难进入。

  同时,闪送具有典型的病毒式增长引擎,每个闪送订单在下单的时候都会不经意间影响至少两到三个人。目前闪送已经覆盖了全国几乎所有的三四线城市,这些城市的增量市场和潜在需求,有着足够大的市场机遇和飞轮式增长潜力。香港曾道人官方網

  面对C端用户,闪送用“快和“安全”俘获用户的心。而对于整个闪送团队,尤其是配送人员,闪送也采用了独特的众包模式。

  闪送员群体颇为多样化,除了常见的农民工外,蓝领、白领、、销售人员等人群,在闪送员群体中也并不罕见。

  闪送联合创始人于红建将这一方式形容为共享经济模型的代表,他希望能够通过这种众包模式,轻量化运营,来为社会创造更多就业机会,帮助人们获得更多收入。

  与此同时,为了保障用户和物品的安全,闪送在前期招募环节设置了非常严格的筛选流程。

  在利用第三方信用评估机构对线上报名人员进行筛选之后,闪送会对通过筛选的人员进行审核和培训,向最后通过考试的人员颁发上岗证,并在系统中加入GPS技术,以便接单后用户随时监控派送进程。

  相对于快递巨头的直营、加盟和自建物流团队模式而言,众包模式在团队培养上能为闪送平台缩短大量时间,达到快速扩张市场的效果。

  无论是1小时速递模式,还是一对一业务模式、轻量化的众包模式,这些商业模型的搭建和创新,闪送都成为了对抗内卷的领头者,没有在深渊之中内耗,而是把精力花费在用户身上,让C端市场的体验更好,也让B端企业有利可循,更让整个行业有了喘息机会,看到希望。

  面对内卷而带来的焦虑,最好的办法不是放大情绪,而是让人们看到更多出路,思考更多的选择。

  就像近日国际记者周轶君所说,“内卷’它有真实的部分,人口密度决定了我们竞争激烈,选择有限,生活压力变大,确实是社会现状。但另外一部分焦虑感,来自于互相比较,越比越卷。

  配送行业确实慢慢在走向存量市场,但却依旧存在增长空间,比如说即时消费,它还拥有蓝海。随着生活、工作效率提高,即时性的消费需求不断增加,闪送的这种即时配送,符合懒人经济和新消费趋势的需求,用户的使用频率会越来越高。

  而除了在存量市场中寻求突破,闪送也在挖掘更大的“增量市场”,比如说可以帮助即时零售平台的创业者扩大市场;对服务敏感而对价格不敏感的用户市场仍然很大等。

  要改变“内卷”,出路不止一条:丰富那出“戏”,让站着和坐着有不一样的看戏体验。或者改变“第一排”,改变阶级分布,引入其他资源,生产资料重新分配,降低人与人之间的竞争,人们各取所需。

  在配送行业,闪送就是找到了另外的“出路”的先行者,它改变了以前的配送模式,引入了其他资源,降低了行业的内卷内耗,让无论是企业、配送员、用户都各取所需,实现了真正意义上的均衡。

  而随着配送、服务等行业的技术进步,随着5G的应用,各项政策的赋能,以及疫情以后新的消费模式的崛起,危机即转机。

  我们要做的,也许正如闪送联合创始人于红建所说,对创业者来说,唯有起心动念都为用户着想,才能赢得用户的信任,从而守得企业基业长青。

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